ዜና

1. የግንባታ ቦታ፡- ሹል እና ጎልተው የሚወጡ ነገሮችን መጠቅለል፣ ደረጃ ማውጣትና ማስወገድ ያስፈልጋል።
2. ፍርግርግ መትከል: በጠፍጣፋ እና በተጨናነቀ ቦታ ላይ, የተጫነው ፍርግርግ ዋናው የጭንቀት አቅጣጫ (ቁመታዊ) መሆን አለበት.
በተጠጋጋው ዘንግ አቅጣጫ, የእግረኛ መንገዱ ጠፍጣፋ, ያለምንም መጨማደድ እና በተቻለ መጠን የተወጠረ መሆን አለበት.የተነጠፈ ጥልፍልፍ dowels እና ምድር እና ድንጋይ ballast ጋር የተስተካከለ
ዋናው የጭንቀት አቅጣጫ መገጣጠም የሌለበት ሙሉ ርዝመት መሆን ይመረጣል, እና በ amplitudes መካከል ያለው ግንኙነት በእጅ ሊታሰር እና ሊደራረብ ይችላል, እና የተደራራቢው ወርድ ያነሰ መሆን የለበትም.
10 ሴ.ሜ.. ፍርግርግ ከሁለት በላይ በሆኑ ንብርብሮች ውስጥ ከተቀመጠ, በንብርብሮች መካከል ያሉት መጋጠሚያዎች በደረጃ ይደረጋሉ.አንድ ትልቅ ቦታ ከጫኑ በኋላ, ጠፍጣፋውን በአጠቃላይ ያስተካክሉት
ዲግሪዎች.የአፈር ንብርብር ከተሞላ በኋላ እና ከመንከባለል በፊት, ፍርግርግ እንደገና በእጅ ወይም በማሽን መሳሪያዎች ይወጠራል, እና ኃይሉ እኩል ይሆናል, ስለዚህም ፍርግርግ ነው.
አፈሩ ቀጥተኛ በሆነ የጭንቀት ሁኔታ ውስጥ ነው.
3. የመሙያ ምርጫ: መሙያ በዲዛይን መስፈርቶች መሰረት ይመረጣል.ልምምድ እንደሚያሳየው ከቀዘቀዘ አፈር, ረግረጋማ አፈር, የቤት ውስጥ ቆሻሻ በተጨማሪ
ኖራ 10 እና ዲያቶሚት እንደ ሙላቶች መጠቀም ይቻላል.ይሁን እንጂ የጠጠር አፈር እና አሸዋማ አፈር ሜካኒካዊ ባህሪያት የተረጋጋ ናቸው, እና በውሃ ይዘት ትንሽ ተጎድተዋል.
ይመረጣል።የመሙያው ቅንጣቢው ከ 15 ሴ.ሜ መብለጥ የለበትም, እና የመሙያውን ክብደት ለማረጋገጥ የመሙያውን ደረጃ ለመቆጣጠር ትኩረት መስጠት አለበት.
4. የመሙያ ንጣፍ ማንጠፍ እና መጠቅለል፡- ፍርግርግ ተዘርግቶ ከተቀመጠ በኋላ በጊዜ ተሞልቶ የተሸፈነ ሲሆን የተጋላጭነት ጊዜ ከ 48 ሰአታት መብለጥ የለበትም።
የመትከል እና የመሙላት ፍሰት ሂደት ዘዴ እንዲሁ ሊተገበር ይችላል።በመጀመሪያ በሁለቱም ጫፎች ላይ ፓቬል መሙያ, ፍርግርግ ያስተካክሉት እና ከዚያ ወደ መሃል ይግፉት
አስገባ።የማሽከርከር ቅደም ተከተል ከሁለቱም በኩል ወደ መሃል ነው.በሚሽከረከርበት ጊዜ ሮለር ማጠናከሪያውን በቀጥታ ማገናኘት የለበትም, እና ያልታሸገው ማጠናከሪያ በአጠቃላይ ነው
የማጠናከሪያ ቦታን ለማስቀረት ተሽከርካሪዎች በላዩ ላይ እንዲነዱ አይፈቀድላቸውም.የንብርብሩ መጨናነቅ ዲግሪ 20-30 ሴ.ሜ ነው.ውሱንነት የንድፍ መስፈርቶችን ማሟላት አለበት
ይህ ለተጠናከረ የአፈር ምህንድስና ስኬት ቁልፍም ነው።
5. የውሃ መከላከያ እና የፍሳሽ ማስወገጃ እርምጃዎች: በተጠናከረ የአፈር ምህንድስና ውስጥ, በግድግዳው ውስጥ እና በውጭ ውስጥ ያለው የፍሳሽ ማስወገጃ በደንብ መደረግ አለበት;ጥሩ የእግር መከላከያ እና መከላከያ ስራን ያድርጉ
ስኮር;በአፈር ውስጥ የማጣሪያ እና የፍሳሽ ማስወገጃ እርምጃዎች መዘጋጀት አለባቸው.አስፈላጊ ከሆነ, ጂኦቴክላስቲክ እና ሊበላሽ የሚችል ቧንቧ (ወይም ዓይነ ስውር ቦይ) በቆሻሻ መንገድ ላይ ውሃ እንዲፈስ ማድረግ አለበት, ይህም አይዘጋም, አለበለዚያ የተደበቀ አደጋ ይከሰታል.